La nota publicada por acn.com.ve indica que el primer diseño, denominado “Janus”, consta de tres asientos adyacentes, muy parecidos a los que se encuentran en una cabina de avión tradicional; aunque con el asiento central situado en la dirección opuesta de la ventana y los asientos del pasillo.
Un solo escudo curvo que se extiende entre cada uno de los tres asientos separaría aún más a cada pasajero y [evitaría] la propagación de la respiración a los ocupantes de los asientos adyacentes.
Aviointeriors informó que el nombre de este diseño, «Janus», se inspiró en un dios del antiguo imperio romano; que a menudo era representado con dos caras.
El segundo diseño, definido por el sistema «Glassafe» de Aviointeriors, se parece más a un asiento de avión tradicional, pero con grandes particiones transparentes entre cada reposacabezas; que según describe la compañía es: «para reducir la probabilidad de contaminación por virus».
El sistema «Glassafe» también sería no permanente, con secciones que permiten una «instalación y extracción fáciles».
Los diseños se estrenaron cuando varias aerolíneas importantes implementaron más medidas de salud y seguridad; para ayudar a los viajeros a mantener la distancia social en los vuelos.
Por ejemplo, American Airlines, ha bloqueado el 50% de los asientos medios de sus aviones. Delta prohíbe la reserva de asientos intermedios por completo; al igual que Alaska Airlines y Spirit, según el diario USA Today.
Las principales aerolíneas también están limitando o aboliendo las opciones de refrigerios, los servicios de bebidas y los vasos de vidrio; en un esfuerzo por limitar la interacción y el contacto entre los pasajeros y la tripulación.
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